管形母线是怎么除锈的呢?

2020-11-28 16:36:19 97

随着我国经济的快速发展,全社会对电力的需求越来越大。目前,110kV和220kV变电站低压侧采用10kV和35kV电压等级。随着主变压器容量的增大,变压器低压侧的额定电流也在增加。

传统的矩形母线在工艺和结构上越来越难以满足母线发热和短路电动力的要求,导致附加损耗和集肤效应系数增大,截流能力降低,电流分布不均。特别是单台主变容量为180MVA及以上时,主变10kV出线侧不仅存在母线桥本身的电动力和发热问题,还存在支柱绝缘子、钢架在电磁场中感应涡流引起的发热问题。


管母线使用一段时间后,我们会发现一个问题。管式线槽锈蚀。此时,会给我们带来不便,直接影响我们的使用。因此,在较长时间内,必须对管母线进行除锈处理,以防止减少的线槽损坏,延长线槽的使用寿命。

1物理除锈:用各种工具除锈。

2化学除锈:主要是一种除垢方法,利用酸与金属氧化物发生化学反应,去除管母线表面的腐蚀产物。这就是我们通常所说的酸洗除锈,可以在车间里操作。

三。高压水磨除锈:采用高压水射流破坏母线的腐蚀和涂层,达到有效的除锈效果。当然,在除锈的过程中,公交车也不会输。

4酸洗膏:将酸洗膏涂在客车表面,厚度为2mm,平均响应时间为3-10分钟。在0°C或刻度下,应延长并刷几次。清除表面水垢后,用水清洗,以防生锈和返出。比如水产品,不要倒、摇、搅。

抛丸除锈:采用高速旋转叶轮将磨料抛向管母线表面,达到除锈的目的。我们可以用小空气或电来除锈,主要是用电力或压缩空气驱动。除锈装置装配正确,可作往复运动或旋转运动,满足各种母线的除锈要求。